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河北张家口：百年京张铁路文物遗存�；は肿纯坝�
中新网张家口3月19日电 一边是放弃的水泥路枕和铁轨伴着大宗生涯垃圾，一边是在铁轨上打造的老火车步行街，这是位于河北张家口的中国人自行设计、修建的..条干线铁路——京张铁路的终点站张家口火车站(北站)的现状。
京张铁路由詹天佑主持修建，它毗连北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年开工修建，1909年建成，是中国首条不使用外国资金及职员，由中国人自行设计、投入营运的铁路。京张铁路——张家口段文物遗存2018年被河北省人民政府宣布为河北省第六批省级文物�；さノ�，其中就包括张家口火车站(北站)。
克日，笔者探访京张铁路——张家口段文物遗存�；は肿词�，发明张家口火车站(北站)的站前广场被刷新成收费停车场，出站口两侧用房也都出租给小我私家，开设了小市肆、饭店等。广场上的百年梓树周围虽然装置了护栏，但围栏内却充满垃圾，无人整理。
据相识，2014年7月1日起，张家口火车站(北站)正式阻止治理上下车营业。但为利便市民购置火车票，该站保存售票营业。2019年3月1日起，该站阻止治理所有客票营业。
在张家口火车站(北站)，铁轨两侧荒草丛生，充满塑料袋、破旧轮胎、塑料广告牌等垃圾。站内建于20世纪30年月的两层青砖小楼调理室前，拆卸下来的废旧铁轨、路枕散落堆放。小楼二层的木质窗户玻璃所有破碎，内里堆放了大宗杂物。
据周围住民先容，自2014年张家口火车站(北站)阻止治理上下车营业后，火车站内部就处于疏弃状态。“看到没人治理，周围住户就把生涯垃圾、废水都倒入铁路两侧。到了炎天更是老鼠乱窜，蚊虫翱翔。”周围住民说。
张家口市文化广电和旅游局文物治理科一位李姓认真人体现，张家口火车站(北站)的治理单位是北京铁路局张家口车务段，产权在铁路部分。
对此，北京铁路局张家口车务段事情职员体现，关于张家口火车站(北站)铁轨两侧泛起生涯垃圾和修建垃圾的问题，他们只能与外地政府相同，大部分的生涯垃圾都是周围住民扬弃的，着实欠好阻止。
据张家口市人民政府官方网站关于“市文化广电和旅游局”机关简介显示：张家口市文化广电和旅游局有组织协调该市文化遗产的治理和�；�，指导和治理文物、博物馆事业，组织指导文物的资源视察、�；で谰取⒖脊啪蚩秃涂⑹褂檬虑榈闹澳�。
张家口市桥东区文化广电和旅游局文物科一位王姓认真人体现，该局关于张家口火车站(北站)保存修建和生涯垃圾的现状知情，并于不久前团结消防部分向北京铁路局张家口车务段下发了整改督办单，要求该单位4月尾前就张家口火车站(北站)垃圾问题完成整改，整改完成后还会举行核查。
一方面，破败荒芜的文物遗存无人维护，而另一边在百年京张铁路老铁轨上建起的老火车步行街，已经成为“网红”地。
在现场，笔者看到，老火车步行街沿京张铁路修建，两侧搭建成火车样式的暂时修建，并在铁轨上安排了一排垃圾桶。据一名小食店主家先容，每个商铺约莫6平方米左右，租金与治理费每年需要缴纳5万元(人民币)。
据老火车步行街的治理企业张家口泰承企业治理有限公司事情职员袁博先容，步行街于2020年5月份开工建设，设计了100多间门店。外地政府凭证谁投资谁受益的原则，收取的房租和物业费所有归属于公司。
据周围住民先容，修建在铁路上的步行街，天天都要营业到晚上10点多，不但扰民，并且许多门店都是小食物制作门店，油烟味刺鼻。
一位张家口市民体现，百年京张铁路本应该成为全体张家口人的自满，但一面是文物�；さノ晃奕宋�，一面却是赶时髦的商业开发，让人感应很极重。“岂非展现给众人的百年京张铁路就是打造一排小吃屋吗 ？”
张家口桥东区工业文化主题公园事情职员马志成先容说，该步行街属于张家口工业文化公园的延伸工程。阻止记者发稿前，外地政府与运营企业未能提供步行街的妄想、施工、消防等审批手续。
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